• Défaut d'allumage
→ Vérifier l'électrode d'allumage (écartement des électrodes), son connecteur et son câble de liaison
→ Remplacer si nécessaire
• Défaut d'ionisation
→ Vérifier la mise à la terre,
→ Vérifier la valeur du courant d'ionisation
→ Rectifier le taux de CO2 si nécessaire
• Vanne gaz défectueuse
→ Remplacer la vanne gaz
• Pas de gaz ou présence d'air dans la conduite
→ Mesurer la pression du gaz d'alimentation
→ Purger le circuit gaz
> Défaut d'allumage : Vérifier l'électrode d'allumage (écartement des électrodes), son connecteur et son câble de liaison. Remplacer si nécessaire. > Défaut d'ionisation : Vérifier la mise à la terre. Vérifier la valeur du courant d'ionisation. Rectifier le taux de CO2 si nécessaire. > Vanne gaz défectueuse : Remplacer la vanne gaz. > Pas de gaz ou présence d'air dans la conduite : Mesurer la pression du gaz d'alimentation. Purger le circuit gaz.
> Défaut d'allumage : Vérifier l'électrode d'allumage (écartement des électrodes), son connecteur et son câble de liaison. Remplacer si nécessaire.
> Défaut d'ionisation : Vérifier la mise à la terre. Vérifier la valeur du courant d'ionisation. Rectifier le taux de CO2 si nécessaire.
> Vanne gaz défectueuse : Remplacer la vanne gaz.
> Pas de gaz ou présence d'air dans la conduite : Mesurer la pression du gaz d'alimentation. Purger le circuit gaz.
-Vérifier l'électrode d'allumage (écartement des électrodes), son connecteur et son câble de liaison. Remplacer si nécessaire. -Vérifier la mise à la terre, Vérifier la valeur du courant d'ionisation, Rectifier le taux de CO2 si nécessaire -Remplacer la vanne gaz -Mesurer la pression du gaz d'alimentation. Purger le circuit gaz
