Vérifier les connexions du compresseur (repère R1), du pressostat, du condensateur de démarrage (15mF) et de la vanne gaz chauds (Repère T2).
Contrôler les résistances des bobinages compresseur
Vérifier que la température d’air n’a pas dépassé les 35°C.
Vérifier absence de traces d'huile sur circuit de PAC et absence de fuites d'eau (joint ou piquages).
Si température d'air OK : vérifier la charge et la connectique + condensateur + fonctionnement vanne gaz chaud.
Vérifier les connexions du compresseur (repère R1), du pressostat, du condensateur de démarrage (15 mF). Contrôler les résistances des bobinages compresseur.
Vérifier les connexions électriques de la pompe à chaleur
Vérifier le fonctionnement de la vanne gaz chaud L’appui sur la touche mode permet de réarmer ce défaut.
Vérifier l’absence de fuite sur le circuit de la pompe à chaleur.
Vérifier la conformité du condensateur de démarrage compresseur.
Vérifier les connexions du compresseur (repère R1), du pressostat, du condensateur de démarrage (15mF) et de la vanne gaz chauds (Repère T2). Contrôler les résistances des bobinages compresseur
Vérifier les connexions du compresseur (repère R1), du pressostat, du condensateur
de démarrage (15mF) et de la vanne gaz chauds (Repère T2). Contrôler les résistances des bobinages compresseur.
• Causes :
→ Valeur haute pression trop élevée
→ Non démarrage du compresseur, manque de fluide
→ Fonctionnement en dehors des préconisations d’installation
• Conséquences :
→ Arrêt de la pompe à chaleur :
Mode AUTO : chauffe avec appoint électrique
Mode ECO : pas de chauffe
→ Maintien de la régulation VMC
• Dépannage :
→ Vérifier les connexions électriques de la pompe à chaleur
!!! Acquittement manuel par appui sur la touche MODE
